montiert auf dem Gepäckträger eines Fahrrads oder Dreirads. Die Batterie verwendet 100% neue Zellen und hat eine Chemie von Li(NiCoMn)O2 18650. Sie ist in zwei Nennspannungsoptionen erhältlich: 36 V und 48 V, mit einer Nennkapazität von 10-20 Ah. Das Außengehäuse der Batterie besteht aus Aluminium und hat Abmessungen von 257 x 150 x 147 mm.
Die Batterie kann mit einer Standardladung mit konstantem Strom von 0,2 C und einer konstanten Spannung von 42 V mit einer Unterbrechung von 100 mA oder einer Schnellladung mit konstantem Strom von 0,5 CA und einer konstanten Spannung von 42 V mit einer Unterbrechung von 100 mA geladen werden. Seine Standard-Entladerate beträgt Konstantstrom 0,2 C bei einer Endspannung von 36,4 V. Die Batterie wiegt ca. 3,5 kg/4,5 kg und hat einen Dauerentladestrom von 20 A und einen Spitzenentladestrom von 60 A.
Die Batterie hat eine Zyklenlebensdauer von 500 Mal mit DOD80% und enthält BMS (Batteriemanagementsystem)-Funktionalität, um Überstromschutz, Überentladungsschutz, Überladungsschutz, Kurzschlussschutz und Ausgleich bereitzustellen. Die Batterie kann in einem Temperaturbereich von -10–40 °C, bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von 45–751 TP3T und einem Druck von 86–106 kPa gelagert werden.
Insgesamt ist dieser Akku für Fahrer von Elektrofahrrädern oder Dreirädern konzipiert, die eine zuverlässige Stromquelle benötigen, die einfach zu montieren und zu verwenden ist. Es bietet ein hohes Maß an Leistung und Sicherheit, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für Elektrofahrrad- oder Dreirad-Enthusiasten macht.