Dieses Produkt ist ein brandneuer Akku mit hoher Kapazität für E-Fahrradträger, der an spezifische Anforderungen angepasst werden kann. Die Batterie verwendet 100% neue Zellen und hat eine Chemie von Li(NiCoMn)O2 18650. Sie hat eine Nennspannung von entweder 36 V oder 48 V und eine Nennkapazität von 10-20 Ah. Das Außengehäuse besteht aus Aluminium und hat Abmessungen von 257*150*147mm.
Der Akku kann auf zwei Arten aufgeladen werden: Standardladung und Schnellladung. Die Standardladung verwendet einen konstanten Strom von 0,2 C, eine konstante Spannung von 42 V und eine Abschaltung von 100 mA. Die Schnellladung verwendet einen konstanten Strom von 0,5 CA, eine konstante Spannung von 42 V und eine Abschaltung von 100 mA.
Im Betrieb hat der Akku einen Dauerentladestrom von 20 A und einen Spitzenentladestrom von 60 A. Die Zykluslebensdauer beträgt etwa 500 Mal mit einer DOD80%-Einstufung.
Die Batterie verfügt über ein integriertes BMS (Batteriemanagementsystem), das Schutz vor Überstrom, Tiefentladung, Überladung und Kurzschluss bietet. Das BMS sorgt auch für den Ausgleich zwischen den Batteriezellen.
Der Lagertemperaturbereich für die Batterie beträgt -10–40 °C, mit einer relativen Luftfeuchtigkeit von 45–751 TP3T und einem Druckbereich von 86–106 kPa. Das Gewicht des Akkus beträgt je nach Kapazität etwa 3,5 kg oder 4,5 kg.