Search Results for: Electric Bicycles

ชุดแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้า Reention Kirin 36V 24.5Ah

ชุดแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้า Reention Kirin 36V 24.5Ah

ชุดแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานไฟฟ้า Reention Kirin เป็นชุดแบตเตอรี่คุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า มีแรงดันไฟฟ้า 36V และความจุ 24.5Ah ให้พลังงานรวม 696-910Wh ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ชุดแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์ 13S5P หรือ 14S5P ซึ่งมีความจุ 3000mAh-3500mAh ต่อเซลล์ ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อยู่ที่ 30A และแบตเตอรี่สามารถรองรับกระแสไฟชาร์จได้ 2-5A
ชุดแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีช่วงกำลัง 48V 250-1000W หรือ 48V&52V 250-1000W มีช่วงอุณหภูมิการชาร์จ 0-45°C และช่วงอุณหภูมิการคายประจุ -20-65°C แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานอย่างน้อย 800 รอบ โดยมีอัตราการคงความจุไว้ที่ ≥80%
ก้อนแบตเตอรี่มีน้ำหนักระหว่าง 4.5-5 กก. และมีขนาด 526 มม. x 79 มม. x 104 มม. เซลล์ทั้งหมดที่ใช้ในชุดแบตเตอรี่เป็นของใหม่ จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพคุณภาพสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

แบตเตอรี่ลิเธียมจักรยานไฟฟ้า Reention EEL Pro 48V 14Ah

แบตเตอรี่ลิเธียมจักรยานไฟฟ้า Reention EEL Pro 48V 14Ah

แบตเตอรี่ลิเธียมจักรยานไฟฟ้า Reention EEL Pro 48V 14Ah เป็นชุดแบตเตอรี่คุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้าโดยเฉพาะ แบตเตอรี่ผลิตขึ้นโดยใช้เซลล์ใหม่ 100% พร้อมเคมี LiNiCoMno2 ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แบตเตอรี่มีพิกัดแรงดันและความจุที่แตกต่างกัน ได้แก่ 36V และ 48V ที่มีความจุตั้งแต่ 10.4Ah ถึง 14Ah
เคสด้านนอกของแบตเตอรี่ทำจากวัสดุ EEL ที่ทนทาน ซึ่งช่วยป้องกันการกระแทกและความเสียหายประเภทอื่นๆ ได้ดีเยี่ยม แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้ชาร์จโดยใช้กระแสคงที่มาตรฐานที่ 0.2C และแรงดันคงที่ 54.6V โดยมีการตัดไฟ 100mA การชาร์จอย่างรวดเร็วสามารถทำได้โดยใช้กระแสไฟคงที่ 0.5CA และแรงดันคงที่และการตัดไฟที่เท่ากัน
สามารถคายประจุแบตเตอรี่ได้โดยใช้กระแสไฟคงที่ 0.2C จนกว่าแรงดันไฟปลายทางจะถึง 30V แบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน 500 รอบโดยมีความลึกของการคายประจุ (DOD) ที่ 80% แบตเตอรี่มีกระแสคายประจุต่อเนื่อง 10A โดยมีกระแสคายประจุสูงสุด 30A ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ช่วยป้องกันกระแสเกิน ดิสชาร์จเกิน ชาร์จเกิน และสภาวะไฟฟ้าลัดวงจร และยังช่วยให้มั่นใจว่าเซลล์มีความสมดุล
แบตเตอรี่สามารถเก็บไว้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -10℃ ถึง 40℃ โดยมีความชื้นสัมพัทธ์ 45-75% และความดัน 86-106KPa แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกคนที่ต้องการอัพเกรดหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ของรถจักรยานไฟฟ้า โดยให้พลังงานที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพสูงสำหรับการขับขี่ของคุณ

48V Downtube Reention EEL แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าภายในเฟรม

48V Downtube Reention EEL แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าภายในเฟรม

แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าเฟรมด้านใน Downtube Reention EEL 48V เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้คุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้า สร้างโดยใช้เซลล์ใหม่ 100% และมีคุณสมบัติทางเคมีของ LiNiCoMno2 แบตเตอรี่มาในกล่อง EEL ที่ทนทานและมีให้เลือกหลายขนาดความจุ ได้แก่ 10.4ah, 11.6ah, 13ah, 13.6ah และ 14ah
ในการชาร์จแบตเตอรี่ ใช้การชาร์จแบบมาตรฐาน ซึ่งเกี่ยวข้องกับกระแสคงที่ 0.2C และแรงดันคงที่ 54.6V พร้อมการตัดไฟ 100mA นอกจากนี้ยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่แบบเร็วโดยใช้กระแสไฟคงที่ 0.5CA และแรงดันไฟคงที่ 54.6V พร้อมระบบตัดไฟ 100mA
แบตเตอรี่มีกระแสไฟไหลต่อเนื่อง 10A หรือสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะได้ นอกจากนี้ยังมีกระแสปล่อยสูงสุด 30A หรือสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะได้ แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้หมุนเวียนได้มากถึง 500 ครั้งด้วย DOD80% และมีฟังก์ชัน BMS ที่รวมถึงการป้องกันกระแสเกิน การป้องกันการคายประจุเกิน การป้องกันการชาร์จเกิน การป้องกันการลัดวงจร และความสมดุล
แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้ทำงานในช่วงอุณหภูมิ -10-40℃ ความชื้นสัมพัทธ์ 45-75% และแรงดัน 86-106KPa มีน้ำหนักประมาณ 3.5KG/4.5Kg และเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบจักรยานไฟฟ้าที่กำลังมองหาแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพเพื่อขับเคลื่อนการขับขี่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า

แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าหลักอานแบบลิเธียมไอออนแบบรีชาร์จได้เป็นแหล่งพลังงานคุณภาพสูง เชื่อถือได้ และใช้งานได้ยาวนานสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า โดดเด่นด้วยเซลล์ใหม่ 100% และเคสพลาสติกด้านนอก แบตเตอรี่มีให้เลือก 2 แบบคือ 36V หรือ 48V โดยมีความจุเล็กน้อย 10-21Ah ขึ้นอยู่กับตัวเลือกที่เลือก
แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบมาให้ชาร์จโดยใช้วิธีการชาร์จแบบมาตรฐาน ซึ่งใช้กระแสไฟคงที่ 0.2C และแรงดันไฟคงที่ 54.6V โดยมีการตัดไฟ 100mA นอกจากนี้ยังสามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วโดยใช้วิธีการชาร์จแบบเร็ว ซึ่งใช้กระแสไฟคงที่ 0.5CA และแรงดันไฟคงที่ 54.6V พร้อมระบบตัดไฟ 100mA
แบตเตอรี่มีอัตราการคายประจุมาตรฐานที่ 0.2C โดยมีแรงดันสิ้นสุดที่ 36.4V มีน้ำหนักประมาณ 3.5KG/4.5KG ขึ้นอยู่กับความจุที่เลือก แบตเตอรี่สามารถจ่ายกระแสไฟต่อเนื่องได้ 20A หรือสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะได้ นอกจากนี้ยังสามารถให้กระแสไฟสูงสุดที่ 60A หรือสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะได้
แบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน 500 รอบด้วย DOD80% และติดตั้งฟังก์ชัน BMS ที่ให้การป้องกันกระแสเกิน การป้องกันการคายประจุเกิน การป้องกันการชาร์จเกิน การป้องกันการลัดวงจร และความสมดุล สามารถเก็บไว้ได้ในช่วงอุณหภูมิ -10-40℃ ความชื้นสัมพัทธ์ 45-75% และความดัน 86-106KPa โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าหลักอานแบบลิเธียมไอออนแบบรีชาร์จได้เป็นแหล่งพลังงานคุณภาพสูงและทนทานสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า

ชุดแบตเตอรี่โพสต์ที่นั่งจักรยานไฟฟ้าลิเธียมแบบชาร์จไฟได้

ชุดแบตเตอรี่โพสต์ที่นั่งจักรยานไฟฟ้าลิเธียมแบบชาร์จไฟได้

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดแบตเตอรี่โพสต์ที่นั่งจักรยานไฟฟ้าลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานให้กับจักรยานไฟฟ้า ชุดแบตเตอรี่ใช้เซลล์ Li(NiCoMn)O2 18650 ใหม่ 100% ซึ่งมีแรงดันไฟฟ้า 36v หรือ 48v และความจุเล็กน้อย 10-20ah เคสด้านนอกของแบตเตอรี่ทำจากอะลูมิเนียม ขนาด 257*1501*47 มม.
สามารถชาร์จก้อนแบตเตอรี่ได้โดยใช้วิธีการชาร์จแบบมาตรฐาน ซึ่งใช้กระแสไฟคงที่ 0.2C และแรงดันไฟคงที่ 42V โดยมีการตัดไฟ 100mA อีกวิธีหนึ่งคือสามารถชาร์จโดยใช้วิธีการชาร์จแบบเร็วซึ่งเกี่ยวข้องกับกระแสคงที่ 0.5CA และแรงดันคงที่ 42V พร้อมการตัด 100mA สามารถคายประจุแบตเตอรี่โดยใช้กระแสคงที่ 0.2C โดยมีแรงดันสิ้นสุดที่ 36.4V
ก้อนแบตเตอรี่มีน้ำหนักประมาณ 3.5KG/4.5Kg มีกระแสคายประจุต่อเนื่อง 20A และกระแสคายประจุสูงสุด 60A มีวงจรชีวิต 500 เท่าด้วย DOD80% และมาพร้อมกับฟังก์ชัน BMS ที่ให้การป้องกันกระแสไฟเกิน การป้องกันการคายประจุเกิน การป้องกันการชาร์จเกิน การป้องกันการลัดวงจร และความสมดุล
ช่วงอุณหภูมิในการเก็บรักษาแบตเตอรี่อยู่ระหว่าง -10-40℃ โดยมีความชื้นสัมพัทธ์ 45-75% และความดัน 86-106KPa ชุดแบตเตอรี่โพสต์ที่นั่งจักรยานไฟฟ้าลิเธียมแบบชาร์จไฟได้นี้เป็นทางออกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนานสำหรับจักรยานไฟฟ้าของตน

ชุดแบตเตอรี่แร็คหลังจักรยานไฟฟ้าพร้อมไฟท้าย

ชุดแบตเตอรี่แร็คหลังจักรยานไฟฟ้าพร้อมไฟท้าย

ชุดแบตเตอรี่แร็คท้ายจักรยานไฟฟ้าพร้อมไฟท้ายเป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จซ้ำได้ซึ่งออกแบบให้ติดตั้งบนแร็คหลังของจักรยานไฟฟ้า ชุดแบตเตอรี่มาพร้อมกับไฟท้ายในตัวเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ตอนกลางคืน
ชุดแบตเตอรี่ใช้เซลล์ Li(NiCoMn)O2 18650 ใหม่ 100% และมีให้เลือกแรงดันไฟ 2 แบบ: 36v และ 48v ความจุเล็กน้อยของก้อนแบตเตอรี่มีตั้งแต่ 10-20ah เคสด้านนอกทำจากอะลูมิเนียม ซึ่งให้ความทนทานและป้องกันการกระแทกและองค์ประกอบต่างๆ ขนาดของก้อนแบตเตอรี่คือ 257*150*147 มม. และมีน้ำหนักประมาณ 3.5 กก./4.5 กก.
สามารถชาร์จก้อนแบตเตอรี่โดยใช้วิธีการชาร์จแบบมาตรฐานหรือแบบเร็วก็ได้ การชาร์จมาตรฐานเกี่ยวข้องกับกระแสคงที่ 0.2C และแรงดันคงที่ 42V พร้อมการตัด 100mA การชาร์จอย่างรวดเร็วเกี่ยวข้องกับกระแสคงที่ 0.5CA และแรงดันคงที่ 42V พร้อมการตัด 100mA
ชุดแบตเตอรี่มีกระแสคายประจุต่อเนื่อง 20A และกระแสคายประจุสูงสุด 60A ซึ่งหมายความว่าสามารถให้พลังงานระดับสูงแก่มอเตอร์ไฟฟ้าของจักรยานยนต์ได้ ชุดแบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน 500 รอบด้วย DOD80% ซึ่งหมายความว่าสามารถชาร์จและคายประจุได้สูงสุด 500 ครั้งก่อนที่แบตเตอรี่จะเริ่มเสื่อมสภาพลงอย่างมาก
ชุดแบตเตอรี่มาพร้อมกับ BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่) ที่ให้การป้องกันกระแสเกิน ดิสชาร์จเกิน ชาร์จเกิน และการลัดวงจร BMS ยังช่วยปรับสมดุลของเซลล์แต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ เพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์ทั้งหมดได้รับการชาร์จและคายประจุอย่างเท่าเทียมกัน
สามารถเก็บก้อนแบตเตอรี่ได้ในช่วงอุณหภูมิ -10-40℃ โดยมีความชื้นสัมพัทธ์ 45-75% และช่วงความดัน 86-106KPa โดยรวมแล้ว ชุดแบตเตอรี่แร็คท้ายรถจักรยานไฟฟ้าพร้อมไฟท้ายเป็นแหล่งพลังงานคุณภาพสูงและเชื่อถือได้สำหรับรถจักรยานไฟฟ้าที่ให้ความสะดวก ปลอดภัย และประสิทธิภาพสูง

แบตเตอรี่ลิเธียมจักรยานไฟฟ้า 36V 48V 52V พร้อมเครื่องชาร์จ

แบตเตอรี่ลิเธียมจักรยานไฟฟ้า 36V 48V 52V พร้อมเครื่องชาร์จ

แบตเตอรี่ลิเธียมจักรยานไฟฟ้า 36V 48V 52V พร้อมเครื่องชาร์จเป็นแบตเตอรี่คุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับรถจักรยานไฟฟ้า แบตเตอรี่ใช้เซลล์ Li(NiCoMn)O2 18650 ใหม่ 100% และมีให้เลือกในตัวเลือกแรงดันไฟฟ้า 36V และ 48V พร้อมตัวเลือกความจุเล็กน้อย 10-20ah ตัวเคสด้านนอกทำจากอลูมิเนียมทำให้แข็งแรงทนทาน
แบตเตอรี่มีขนาด 257150147 มม. และน้ำหนักประมาณ 3.5KG/4.5Kg มาพร้อมกับเครื่องชาร์จมาตรฐานที่ชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้กระแสคงที่ 0.2C และแรงดันคงที่ 42V ตัวเลือกการชาร์จอย่างรวดเร็วใช้กระแสคงที่ 0.5CA
อัตราการคายประจุมาตรฐานของแบตเตอรี่คือกระแสคงที่ 0.2C โดยมีแรงดันสิ้นสุดที่ 36.4V แบตเตอรี่มีกระแสคายประจุต่อเนื่อง 20A และกระแสคายประจุสูงสุด 60A ทำให้สามารถจ่ายพลังงานได้สูงเมื่อต้องการ
แบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน 500 รอบด้วย DOD80% ซึ่งหมายความว่าสามารถชาร์จและคายประจุได้สูงสุด 500 ครั้งโดยที่ยังคงความจุเดิมไว้ที่ 80% แบตเตอรี่ยังมีฟังก์ชัน BMS ซึ่งรวมถึงการป้องกันกระแสไฟเกิน การป้องกันการคายประจุเกิน การป้องกันการชาร์จเกิน การป้องกันการลัดวงจร และความสมดุล เพื่อให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่ได้รับการปกป้องจากความเสียหายและยืดอายุการใช้งาน
สามารถเก็บแบตเตอรี่ได้ในช่วงอุณหภูมิ -10-40℃ โดยมีช่วงความชื้นสัมพัทธ์ 45-75% และช่วงความดัน 86-106KPa ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่นี้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูงสำหรับจ่ายไฟให้กับจักรยานไฟฟ้า
7 ข้อดีของแบตเตอรี่ด้านในของ E-Bike
| |

7 ข้อดีของแบตเตอรี่ด้านในของ E-Bike

Bybybatt-พีบี

ความต้องการรถจักรยานไฟฟ้ากำลังเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากผู้คนต่างแสวงหาวิธีที่จะทำให้การเดินทางประจำวันของพวกเขาง่ายขึ้น แม้ว่าจะมีรถจักรยานไฟฟ้าหลายประเภทในท้องตลาด แต่ประเภทที่มีแบตเตอรี่อยู่ในโครงของจักรยานก็กำลังได้รับความนิยมอย่างมาก

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม Hailong Downtube ที่ได้รับอนุญาตสำหรับ E-Bike

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม Hailong Downtube ที่ได้รับอนุญาตสำหรับ E-Bike

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม Hailong Downtube ที่ได้รับอนุญาตสำหรับ E-Bike เป็นแบตเตอรี่คุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้า ใช้เซลล์ใหม่ 100% และมีช่วงแรงดันไฟฟ้าและความจุที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับรุ่นและการใช้งานของ e-bike ที่แตกต่างกัน
ตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ได้คือ 72V, 60V, 36V, 48V และ 52V ในขณะที่ตัวเลือกความจุที่ใช้ได้คือ 28.8Ah, 24Ah, 13Ah, 15Ah, 20Ah และ 18Ah แบตเตอรี่ประกอบด้วย G2500 Cell/Samsung 35E, G2500 Cell, G2500 Cell, G2500 Cell
ชุดแบตเตอรี่นี้สามารถใช้กับมอเตอร์ e-bike ที่มีช่วงกำลัง 200-1000W, 200-1500W, 200-1800W และ 200-2200W ตัวเลือก BMS (Battery Management System) คือ 30A, 40A และ 50A ซึ่งให้การจัดการแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
โดยรวมแล้ว ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม Hailong Downtube นี้เป็นแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูงสำหรับจักรยานไฟฟ้า ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบจักรยานไฟฟ้าที่ต้องการสิ่งที่ดีที่สุดจากจักรยานไฟฟ้าของตน

Tiger Shark 48V ลิเธียมไอออน Downtube ติดตั้งแบตเตอรี่ E-Bike

Tiger Shark 48V ลิเธียมไอออน Downtube ติดตั้งแบตเตอรี่ E-Bike

Tiger Shark 48V ลิเธียมไอออน Downtube Mounted E-Bike Battery เป็นแบตเตอรี่คุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้า แบตเตอรี่ใช้เซลล์ใหม่ 100% และมีแรงดันไฟฟ้าให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ 36V, 48V และ 52V พิกัดความจุของแบตเตอรี่มีตั้งแต่ 13ah ถึง 20.4ah ซึ่งให้พลังงานเหลือเฟือสำหรับการเดินทางไกล
เซลล์แบตเตอรี่ที่ใช้ในแบตเตอรี่ E-Bike แบบติดตั้งท่อลิเธียมไอออนแบบดาวน์ทูปของ Tiger Shark 48V คือเซลล์ 18650 3.7V 2500mah กระแสชาร์จมาตรฐานคือ 2A แต่สามารถปรับแต่งได้และกระแสไฟสูงสุดคือ 20A ปรับแต่งได้เช่นกัน อายุการใช้งานของแบตเตอรี่มากกว่า 1,000 ครั้ง ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่มีอายุการใช้งานยาวนานและคุ้มค่า
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบติดตั้งบนท่อ E-Bike ของ Tiger Shark 48V มีให้เลือก 6 ขนาด โดยแต่ละขนาดมีการกำหนดค่าเซลล์ที่ไม่ซ้ำกัน แบตเตอรี่เป็นแบบติดตั้งบนดาวน์ทูป ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งบนจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย น้ำหนักของแบตเตอรี่อยู่ที่ประมาณ 5KG ทำให้เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างเบา
แบตเตอรี่มีกลไกการป้องกันต่างๆ รวมถึงการป้องกันการชาร์จเกิน การป้องกันการคายประจุเกิน การป้องกันกระแสไฟเกิน การป้องกันการลัดวงจร และอื่นๆ ช่วงอุณหภูมิการชาร์จคือ 045°C และช่วงอุณหภูมิการคายประจุคือ -2060°C ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บคือ 20~35°C ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถจัดเก็บแบตเตอรี่ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่ E-Bike แบบติดท่อลิเธียมไอออนแบบดาวน์ทูปของ Tiger Shark 48V เป็นตัวเลือกคุณภาพสูง ใช้งานได้ยาวนาน และเชื่อถือได้สำหรับใครก็ตามที่กำลังมองหารถจักรยานไฟฟ้า