مقارنة بطاريات ليثيوم أيون وحمض الرصاص

في الثمانينيات من القرن الماضي ، تم تقديم بطارية أكسيد الليثيوم - الكوبالت (LiCoO2) الأصلية ، لكنها كانت غير مستقرة وعرضة للاشتعال في حالة الشحن الزائد. ومع ذلك ، بعد حوالي عقد من الزمان ، تم تطوير نوع جديد من بطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات (LiFePO4) والتي أثبتت أنها أكثر أمانًا وفعالية من سابقتها. الآن بعد أن أصبح لديك فهم أساسي لكيفية عمل بطاريات الدراجة الكهربائية ، دعنا نلقي نظرة فاحصة على فوائد بطاريات أيونات الليثيوم:
توفر الكيمياء الفائقة عمرًا أطول للبطارية.
قادر على توصيل 2000-5000 دورة شحن ، حتى مع وجود DoD يصل إلى 80% (على الرغم من أن هذا قد يختلف اعتمادًا على إعداد السرعة القصوى).
لا يتقدم العمر قبل الأوان إذا لم يتم شحنه فورًا بعد الاستخدام (على الرغم من أنه لا يزال يوصى بإطالة عمر البطارية).
شحن عالي الكفاءة - يتم شحن ما يصل إلى 100% في 30 دقيقة فقط باستخدام شاحن أعلى أمبير.
50% أخف وأصغر من بطاريات الرصاص الحمضية.
مزود بنظام صيانة البطارية (BMS).
تعتبر بطاريات الليثيوم أيون مثالية لتشغيل الدراجات البخارية أو الدراجات النارية التي تحمل شخصين على التلال شديدة الانحدار والتضاريس الوعرة. بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية ، لا تزال بطاريات الليثيوم أيون تعمل بشكل أفضل حتى عندما يكون الشحن منخفضًا مثل 20%. ومع ذلك ، لضمان الأداء والخبرة الأمثل ، يجب مراعاة المتغيرات الثلاثة التالية ، تمامًا كما هو الحال مع بطاريات الرصاص الحمضية:
سيختلف النطاق والأداء بناءً على عوامل فردية مثل الوزن والطول والتحكم في دواسة الوقود.
سيتم تقصير العمر المتوقع للبطارية في حالة نفاد البطارية بشكل مفرط أو عدم شحنها بشكل صحيح.
ستجعل الصيانة والتنظيف المنتظمان أعمال الإصلاح أسهل.
إذا كنت ترغب في الترقية من حمض الرصاص إلى بطارية أيون الليثيوم ، فمن المهم أن يكون لديك متخصص يفحص أدوات التحكم في دراجتك للتأكد من قدرتها على التعامل مع التيارات العالية. عندما يتعلق الأمر برفاهية دراجتك ، فمن الأفضل دائمًا توخي الحذر لضمان سلامتك.